夜盘豆粕1801收2736，跌0.22%;菜粕1801收2186，跌0.27%。近日部分美豆产区天气情况引发市场担忧，且受出口良好影响，CBOT大豆期货入门小幅反弹，但产量前景总体较为乐观，上行空间有限。国内豆粕现货市场价格基本稳定，需求端无明显起色，总体供过于求。粕类短期反弹空间受限，继续随外盘震荡。

　　8月以来因气温适宜与适度的降雨，美国中西部干燥天气得到缓解，美国农业部8月供需报告提高大豆预计单产至49.4蒲式耳/英亩，超市场预期，美豆价格大幅下挫6%，最低下探921美分一线，随后技术整理处于920-950区间震荡整理，大连盘豆粕01合约随美盘大豆的下挫，由2850高点回落至2700线附近，跌幅达5.17%，而现货方面因现货豆粕成交量好，远期基差合同销售顺利，油厂及贸易商挺价意愿强，国内豆粕现货价格仅小幅回落20-70元/吨，总体表现抗跌。进入9月份后，美陈豆库存见底，新豆还没集中上市，美豆正处于青黄不接时，出口需求有转好迹象，将支撑美豆价格走高。

　　8月以来，受饲料厂备货积极及环保检查导致油厂部分停机，油厂豆粕出货积极，导致全国沿海地区油厂豆粕库存开始下降，出现库存拐点，截止8月底，豆粕库存下降至99.67万吨，较年内高点122.76万吨回落18.81%，但仍较去年同期80.95万吨增长23.12%。考虑到9月以后，天气逐渐转凉，饲料厂为即将到来的消费旺季备货，提货需求明显增加，此外，受环保及外界因素干扰影响油厂开机率或有所回落，豆粕库存再度走高的可能性不大，今年豆粕的库存拐点将继续支撑豆粕现货价格企稳。外界因素干扰油厂开工率，9月3-5日金砖国家峰会在厦门举办，厦门油厂或被迫停产、限产，殃及周围油厂停产或限产，此外“全运会”的到来，虽天津油厂暂未接到停产及限产通知，但目前天津邦基8月25日已停机，天津京粮8月29日计划停机，天津金天源仍处于停机中，计划9月初开机，另外全运期间实行限行，大车不准进市区，但外环暂不受限，而油厂不在市区内，因此期货入门预计提货暂不受影响。综上，由于金砖峰会及 “全运会”影响，全国油厂开机率会有一定影响，给现货市场带来心理支持