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期货交易基本面难言乐观 但夏天的TA也不好惹

发布时间:2020-05-29 来源:期货海 关键词:期货交易,期货投资,期货商品,期货开户,期货入门


行情图

Q:马老师,ta09目前高仓单,高库存,加工费可观,这是在px端让利但下游不振的情况下的状态,如果未来在原油总体看涨的大环境下,由成本端驱动导致ta价格攀升,但下游依旧未有明显起色,是否在七八月的时段可以择机预判空逼多行情?如果按照这样的思路,趋势的发动关键该如何把握呢?

对于你提到的这个问题,我们先来核实一下你所描述的情况是否属实;然后再来谈一下不同驱动因素下 PTA期货交易价格上涨的特征,以及会不会出现你预期的行情;最后介绍一下如何从盘面去把握行情,正好最近有好多群友在群里也问到价量持仓相关的问题,借着你这个问题,我顺便再简单介绍一下自己的理解。

01 PTA 的基本情况

我就按照你提到的哪些点,逐个来核实一下情况。PTA 这个品种仓单在 9 月强制注销,所以 TA09 合约仓单的多少往往很关键。仓单压力过大,确实容易像你说的空逼多行情,这个主要是期货规则导致的。通过下图可以发现,目前 PTA 的仓单确实是历史同期最高为了,目前还没有出现明显的下滑趋势,从静态角度来看,当下的仓单压力确实非常大。



我们都知道 2018 年 TA09 合约发生了大行情,那个时候 PTA 的仓单数量是非常少的。所以单纯从仓单这个角度来看,我们会发现 2020 年 PTA 仓单的变化趋势其实和 2015、2016 年非常相似,都是仓单数量在不断增加,直到临近交割的最后阶段,仓单才大量注销。

尽管从图中可以看出 2017 年仓单量也很高,但是 2017 年与 2015、2016 以及 2020 年的不同之处在于,2017 年 PTA 仓单数量在 3 月份就见顶了,然后仓单数量非常流畅的下降,并不是直到临近交割的时候,才以非常陡峭的方式下降,所以应该是需求好转导致的连续去库,从而有了接下来 2018 年的 PTA09 合约的大行情。



找到了仓单结构相似的年份,然后我们再来对比一下,在仓单结构相似的情况下,TA09 合约在 7-8 月份的走势情况,基本上在高仓单的压力下,又是仓单强制注销的月份,这种情况下,TA09 合约进入 7-8 月往往是逐步走现实逻辑,盘面在高仓单的压制下基本上最终都是下跌的。



对于相对成熟的品种来说,基本上仓单的情况就能反映出库存的情况,当下 PTA 的库存已经是近十多年以来同期的最高位了,库存压力也是非常巨大的。所以,你所提到的 PTA 目前处于高仓单、高库存的状态基本上都是准确的。



我们再来看一下 PTA 的加工费情况,从历史情况来看,PTA 正常的加工费基本上在 500-1000 之间波动,高于 1000 基本上不可持续,低于 500 基本上也不可以长时间维持。就目前来说,PTA 加工费仍然在正常区间范围之内,但是属于正常中的偏高状态。



在绝对价格如此低的情况下,PTA 加工费还比较客观,主要是因为原油价格绝对低位,PX 利润又是亏损,而且过去十多年来,PX 一直都很少亏损,自从去年 4 月份好像,产能大量投放,整个产业利润就开始从上游向下游转移,从而早就了 PTA 加工费相对客观。



我们再来看一下开工率情况,下游聚酯的开工率是低于往年同期水平的,一方面受到 MYZ 的影响,另一方面受到疫情的影响,终端需求,尤其是海外需求偏弱一些;但是在良好加工费的情况下,TA 的开工率是好于去年同期的。

所以,综合上面这些数据来看,你所描述的 PTA 的现状基本上都是准确的,而且大多数基本上都是对 TA 价格是利空作用的。然后,我们再来看一下,如何去理解 TA 的价格,以及不同驱动下,TA 价格涨跌有什么特征。

02 不同驱动下的上涨特征

对于大多数交易者来说,宏观是个比较模糊的东西,宏观对价格的影响要么不起作用,要么就起决定性作用。能够驾驭宏观的都是高段位的交易者,在那个段位上,就不是做交易了,而是做资产配置。对于绝大多数普通交易者来说,我个人还是认为应该注重现货逻辑和期货规则,所以我们先从研究现货逻辑着手。

对于 PTA 现货来说,它是纯油头化工品,所以原油价格对它有很重要的影响,它的直接原料是 PX,所以 PX 价格(利润)对它也有很大影响,或者说 PX-布油价差对 PTA 的价格也是很大影响,另外一个就是现货加工费。所以决定 PTA 现货价格的三个核心因素主要是:布油价格、PX-布油价差、现货加工费,其中布油价格、PX-布油价差更多的是从成本端去影响 TA 价格,而加工费则在一定程度上体现了供需角度对 TA 价格的影响。

有了现货之后,期货价格无非就是在现货价格的基础上加上一个时间升贴水,也就是我们所说的基差。弱现实往往对应强预期,这个时候盘面升水,体现为负基差;强现实往往对应弱预期,这个时候盘面贴水,体现为正基差。

对于 TA 价格的上涨,我个人理解有两种不同的驱动,一种是供需驱动,一种是成本驱动,不同驱动下基差的变化是不一样的。以成本驱动为例,如果原油大涨了,TA 各个合约也跟着大涨了,在这种情况下,基差或者更为准确来说月差的变化其实是不大的,在期限结构曲线上表现出来的仅仅是位置的变化,而不是斜率的变化。

相反,如果由于某种原因,导致了供需驱动开始发力,这个时候 TA 各个合约价格不仅仅表现出上涨,而且基差或者月差也会发生变化的,在期限结构曲线上表现出来位置的变化同时斜率也发生变化,尤其是近端斜率变化较为明显。

期限结构曲线仅仅发生位置上的变化,往往是走预期行情,比如,原油价格低位,PX 利润亏损,对于 TA 来说,市场预期原油随时会反弹,PX 利润有可能会修复,所以在预期逻辑下,TA 保持着良好的加工费不跌,因为只要原油一上涨或者 PX 利润一修复,TA 的加工费自然就会压缩了,所以这一切的维持都是基于上游成本端的预期。

但是一旦成本端的原油大涨,TA 往往也会跟着上涨,盘面加工费依然下不去,而供需关系并没有得到实质性的改善,只是成本端扰动,所以几乎所有合约以同样的方式跟随原油上涨,月差基本上保持不变,这种上涨我认为并不可怕,因为随着时间的退役,预期总归要变成现实的,高库存,高加工费,盘面还升水,这种情况下对于近月合约,尤其是临近交割的合约来说,几乎很难翻盘。

所以,按照你的推演,如果是由于原油的影响,导致 TA 价格上涨,那么进入了 6 月中下旬或者 7 月以后,预期逐步向现实靠拢的时候,是可以去做空 TA09 合约的,至于会不会出现空逼多行情,这个我就不确定了,得看抄底 09的人多不多,抄底 09 的人多,则有可能出现空逼多,抄底 09 的人少,则空逼多的可能性小一些,整体来说,09 合约似乎是不太容易大涨的。

另外,还有一件事需要注意,09 合约虽然是仓单强制注销的合约,但是你会发现,历史上的大行情往往容易发生在 TA07 和 TA09 合约上,尤其是仓单和库存压力较小的时候,经常容易在这两个合约上搞逼仓。主要是因为,夏天随着企稳升高,装置需要进行检修,造成阶段性的平衡表发生变化,然后有人就在现货市场上屯货,搞得现货紧张,然后期货市场开始逼仓。

所以,还得注意关注一下检修情况对行情的影响,有时候即使你的方向是对的,但是时机不对,人家利用短暂的检修带来的阶段性行情,先把你打爆,再回归正常的现货逻辑,你也没办法,因此,我们要看准方向,然后选好位置。

03 从价量持仓角度把握行情

最近很多群友都在问网站上价量持仓这个图怎么看,这个本质上是从博弈的角度去看待交易,然后博弈的结果以价量持仓的方式体现出来,价量持仓的不同组合从而形成动量策略和动量反转策勒,动量策略适合做趋势追踪交易,动量反转策略适合做反趋势交易,也就是我们所说的摸顶抄底。



首先,持仓放大,说明市场上多空有分歧,分歧越大,持仓越大。这个时候市场上往往有占据主动一方和处于被动的一方,例如,持仓放大,价格不断上涨,那么多头就占据主动,而空头就处于被动。因为价格不断上涨,场内多头都是获利的,新进的多头也是获利的,资金使用率不断降低,压力就小很多。

相反,对于空头来说,因为价格不断上涨,所以场内空头都是亏损的,新进空头也是亏损的,资金使用率不断增加,压力越来越大。因此空头处于被动状态。

很多人看到了价格处于高位,持仓量创新高,就开始去摸顶做空了,这个时候往往风险比较大,因为你站在了被动的一方,这个时候进去容易成为下一个亏损者,所以只要持仓量还在增加,盘面还在上涨,即使价格高了,也不要着急去做空,需要耐心等待。

相反,当我们看到一个品种增仓、放量、大涨的时候,这就是多空分歧巨大,而多头占尽优势的表现,这个时候适合做动量策略,去跟随增仓、放量、大涨的品种去做趋势追踪,而不是去摸顶抄底,当然,前提是价格在中低位置,而不是历史高位。

那么,什么时候去摸顶做空,或者做动量反转策略呢?你需要去观察盘面,盘面价格不断增仓、放量、上涨,然后到了某一个位置,盘面不再开始大涨了,而是开始震荡了,这个时候你要仔细关注持仓量的变化。因为这个时候,多空双方主动和被动往往容易发生变化。

当行情经历过一段时间的上涨之后,价格在高位开始震荡,这个时候新进去的多头和新进去的空头已经不分胜负了,所以震荡阶段多空势均力敌,不像上涨阶段,多头主动空头被动。所以震荡阶段就看谁先怂,当价格在高位震荡之后,如果发现了持仓量开始下降,这说明场内有获利的多头认为短期价格很难再继续上涨了,开始兑现利润离场,所以持仓量在下降,这个时候虽然盘面没跌,但实际上多头已经怂了,高位持仓下降,离下跌不远了。

如果说,之前的增仓、放量、大涨是上涨行情动量充足的表现,那么到这个时候,高位震荡或者小跌、减仓则表现为上涨行情动能的衰竭,接下来极有可能出现减仓、放量、下跌的行情,而减仓、放量、下跌则是典型的动量反转行情。

所以,如果你要去做空,不要在增仓阶段去做,而是在顶部减仓震荡,或者减仓、放量、下跌阶段去做空一下,安全性更高一些。

同样的道理,如果你要去抄底做多,不要在增仓、放量、大跌的阶段去抄底,只要仓位不降,往往就是没有完全到顶或者到底,之后必定有一个减仓的阶段,这个阶段可能是以震荡的形式,可能是以行情反转的形式,震荡的形式往往更隐蔽一些,行情反转的形式就是我们所说的减仓、放量、大涨(大跌)。

看价量持仓有三个核心的要点:第一,持仓和成交越大,说明双方在这里下的赌注越大,赌注越大,行情往往也越大;第二,通过涨跌来判断多头和空头谁主动谁被动;第三,结合位置选择来做动量策略还是动量反转策略。

最后,我需要提醒的一点是,减仓不一定代表行情反转,例如,上涨过程中的减仓下跌,可能只是个阶段性的回调,多头兑现利润,有可能是跌下来之后,继续增仓上涨,价格和持仓都再创新高。但是反转一般都是先是多头兑现利润,盘面减仓下跌,然后空头开始发力,出现增仓、放量、大跌,同样是增仓、放量,但是行情发展的方向不一样了,多空双方主动和被动的地位也不一样了。所以,上涨高位,初期的减仓震荡或者下跌,我们只能先以调整来看,而不是以反转来看,真正的反转往往是增仓、放量、大跌。底部反转也是一个道理。

作者:期货海

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