动力煤简介：
       动力煤是指用于直接燃烧生产动力和热能的燃料煤，包括电厂锅炉、工业锅炉等所用的煤炭。从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、建材用煤、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。褐煤、长焰煤、不粘煤、弱粘煤、贫煤已经粘结性较差的气煤等都属于动力用煤的范畴。优质动力煤一般指灰分低（<15%）、硫分低（<1.5%）、发热量高的动力用煤。

       动力煤分类：
       动力用煤就煤种类别来说，主要有褐煤、长焰煤、不粘煤、弱粘煤、贫煤、气煤以及少量的无烟煤。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。

       中国动力煤生产、消费概况：
       生产：中国动力煤资源区域分布不均匀，“西多东少，北富南贫”。其中华北地区的动力煤储量占全国动力煤查明资源储量的46.09%，西北地区也高达39.98%，即“两北”地区的动力煤资源储量占全国的80%以上。
       消费：动力煤消费主要集中在东部、西部地区。

       渤海商品交易所焦炭电子交易合同（示范）主要条款：

  
       影响现货动力煤价格变化的因素有哪些？ 
 
       煤炭是一种大宗商品，价格主要是由其价值和供求关系决定的。在煤炭生产、运输、使用的三个环节中，表面看，生产方和使用方是能完全决定煤炭价格的，但实际上，因为煤炭是关系到国计民生的大宗商品，其价格还会受到政治、经济、社会因素的影响。
       1.关注我国的煤炭进出口情况
       从中国动力煤进口总量来看，总体呈增加趋势，主要是中国沿海地区动力煤进口量加大。
       从近年来中国动力煤出口总量来看，动力煤出口量呈减少趋势。06、07年在国内动力煤需求增加以及国家“控制出口，鼓励进口”的进出口政策支持下，中国动力煤出口量继续减少。
       2.电力企业煤炭库存消化过程
       短期内电力企业煤炭采购的积极性将继续受到压制，甚至不排除电力企业借当前电煤高库存之际压低市场动力煤采购价格的可能。随着电煤消费水平的进一步增加，电力企业的煤炭库存将有所下降，电煤采购积极性会逐渐增强。
        3.关注天气的极端性和持续性
       是否会出现极端性的高温天气；高温天气持续多长时间；高温天气出现的范围等等。
        4.关注下游重点行业的运行状况
       电力企业运行状况
       钢铁行业
       建材行业的生产销售形势
       5.煤炭库存
       由于前一段时期市场动力煤的供求和价格走势严重背离了此前市场对于“夏季高峰”的预期，市场动力煤价格和海上煤炭运价双双下滑，导致煤炭贸易商的“夏季囤煤”风险加大，甚至不得不压低库存，当前已经处于煤炭库存的低位水平，一旦煤炭消费增加、供求转暖，煤炭贸易商或将成为市场动力煤价格回升的重要推手。
       6.关注“矿难”对动力煤市场的影响
       继6月21日河南平顶山卫东区兴东二矿发生造成48人遇难的火药爆炸事故之后，又连续发生煤矿安全生产责任事故。全国主要煤炭生产地区可能会采取新的、更加严厉的煤矿安全治理手段和措施，从而可能导致煤炭产量减少、市场供应量下降，打破当前基础相对脆弱的国内动力煤供求平衡关系。
       7.生产方（实际上就是各煤矿）策略
       在当前卖方市场的环境下，他们的目的就是充分利用各种有利时机，尽可能地推升价格，以获得超额利润。如果需求不畅，引起价格下行，当达到或接近其利润平衡点时，就会限制产量，很快就会形成新的供需平衡而使价格稳定，甚至还能造成新的供应紧张，可以继续推升价格。煤炭生产方利用市场优势地位通过调整产量来影响、控制价格。
       8.最终使用方，就是火电、钢铁、水泥、化肥等行业。
       在当前的市场环境下，他们是真正的弱势群体，尤其是火电行业，他们要面对生产成本每年10%-20%的增长，产品价格又完全被管制，根本无力消化，只能造成巨额的亏损。使用方出于自身生存需要，当然希望煤炭价格越低越好。煤炭使用方可以通过调整自身可控需求来影响供求关系及价格。在卖方市场的条件下，其影响力非常弱。
       9.政府相关政策
       中央政府为了保证国家的能源安全和经济的平稳发展及社会的稳定和谐，希望煤炭行业和其下游的火电等行业均能持续发展，不希望出现某个行业的大起大落。在煤炭价格方面，中央政府的立场是居中公正的，他既要保护国家资源不被贱卖而损害国家利益，又要控制价格的过快增长，以免超过国民经济发展水平所能承受的极限，而引发经济的衰退。因为中国毕竟是发展中国家，能源价格高于发达国家对经济的快速稳定发展非常不利。地方政府从地方利益角度出发，一般来说只要不影响地方经济的基本运行，是会支持煤炭价格上涨的。政府会通过政策或自身影响力来调整供求关系，进而影响价格。
       10.运输中转方
       包括铁路、公路运输、港航等，一般来说他们的立场是公正的，因为过高或过低的价格，都会影响他们的运量，进而影响他们的效益。
       11.主流对供求形势的判断
       这是主观对客观的反作用，也是对价格最错综复杂的影响。判断本身的影响有限，但决策人基于这一判断而采取的行动，会对价格走势产生重大影响。
       12.中间商
       买卖双方的润滑剂，一般以追求利润最大化为唯一目标，喜欢追涨杀跌，容易放大价格的波动幅度，通过其实力及特殊途径对价格和主观判断产生一定的影响。
       13.一些特殊事件往往是打破平衡引起形势变化的导火索
       自然灾害、矿难、整体经济运行形势、库存、调控措施的时机和力度等，都是或多或少地推动和打压煤炭价格的因素。