港口方面，近一周动力煤期货商品继续延续反弹走势，报价和成交价都较前一周有所上升，每吨涨幅在15到16元。下游贸易商惜售情绪浓厚，对后市看涨预期强烈，到港船舶大量增加，部分港口出现压港。

　　近期电厂日耗不断攀升，华南以及华东贸易商操作积极性明显提高。电厂日耗多维持在62万吨附近，且后续还有陆续提升的空间存在，此轮煤炭涨价势头虽不及此前凶猛，但处在价格高位上仍有推涨动力实属不易。不过，随着内蒙古“煤管票”将在7月陆续放开，市场推涨力度有限，煤价还将再次面临下跌的局面。

　　环渤海动力煤指数周内止跌,环比上涨2元至564元/吨。港口煤价方面,山西大混(Q5000K)490.80元/吨,山西混优(Q5500K)551元/吨,大同混优(Q5800K)577元/吨。国外动力煤周内整体回升,欧洲ARA港动力煤现货价78.42美元/吨,环比上涨0.19美元/吨;理查德RB动力煤现货价80.21美元/吨,环比下降0.69美元/吨;纽卡斯尔NEWC动力煤现货价83.66美元/吨,环比上涨4.22美元/吨。煤炭海运运费方面,澳大利亚(纽卡斯尔)-青岛港海运费环比持平。秦皇岛港-广州运价48.10元/吨,环比上涨6.40元/吨;秦皇岛港-上海运价38.70元/吨,环比上涨3.30元/吨。当周期货商品市场煤耗小幅回调,但依然保持在高位,当周电厂平均日耗63.75万吨,环比下降3.27%;煤炭库存1235.91万吨,环比上涨1.11%;煤炭库存可用天数上涨1天至18天。秦皇岛港煤炭库存小幅补库,当周煤炭库存量554.50万吨,下降35.50万吨,环比下降6.02%。