昨日国内炼焦煤期货开户市场平稳运行。京唐港澳大利亚产主焦煤(A9%,V26%,0.4%S,G87)报1420元/吨,环比持平。

　　隔夜焦煤主力1801合约维持震荡，现货价格稳中有升，下游焦化厂采购积极性较高，带动焦煤销售价格普涨，煤矿库存保持相对较低的水平，加上环保政策以及煤管票的限制，导致了短期供应并不宽松，期货价格大幅拉升后，贴水已然修复，短期不建议追多，或有小幅调整，操作上建议投资者暂且观望。

　　环渤海港口集港煤炭究竟有多少采用汽运方式运输并没有公开的确切统计，只能说数量肯定不在少数，少说每个月都有大几百万吨。环渤海港口禁止汽运集港之后，原来的集港煤要不选择从更远的青岛港、日照港、连云港等黄海港口下水，要不选择铁路运输仍然从环渤海港口下水。毫无疑问，对于蒙西、陕北、晋北的动力煤来说，选择铁路运输仍然从环渤海港口下水无疑是最优选择，这必然会导致铁路运输需求增加，导致铁路运力出现紧张状况。如果动力煤供求再度出现偏紧，铁路运力紧张无疑会进一步助长期货开户市场氛围。