北方港口库存震荡回升，其中秦港日均装船发运量49.5万吨，日均铁路调进量58.5万吨，港存+9至560万吨;曹妃甸港库存+8至303万吨，京唐港国投港区库存-3至104万吨。

　　煤种期货商品价格以涨为主。8 月底，秦港山西产Q5500 报价620 元/吨，跌幅2.36%，但开始反弹;京唐港主焦煤1550 元/吨，涨幅9.93%;晋城无烟中块车板价1000 元/吨，涨幅7.53%;长治喷吹煤992/元/吨，涨幅23.69%。;NEWC 动力煤98.56 美元/吨，涨幅2.4%。

　　焦炭市场供给状况变化如何，存在不确定性。最近，焦炭价格连续上涨，焦化企业的盈利状况好转，生产积极性较高，产量增加。钢协最新统计显示，8月上旬，钢协会员钢企日均焦炭产量为34.16万吨，增产1.21万吨，增幅为3.68%。同样，遏制焦炭产能释放的因素亦存在。受环保因素的影响，山东的焦化企业陆续被限产、减产;河北多数焦企被限产，其中河北邢台、邯郸等地区因为即将举办国际公路自行车赛事也被要求焦化企业限产;山西等地的煤企开工率都偏低。据统计，168家独立焦企产能利用率为76.93%，较前期回落0.72个百分点。其中，华东地区受环保因素的影响，当地的焦化企业产能利用率下降明显。华东地区37家独立焦化企业平均产能利用率较前一时期有所下降。8月中旬，钢协会员钢企日均焦炭产量为33.94万吨，减产0.22万吨，减幅为0.65%，由上旬的增产转向中旬的减产。这“一增一减”，说明焦化行业产能释放存在不确定性。这些因素的存在或导致后期焦炭期货商品市场的供给发生变化，对焦炭市场行情或将产生影响。