进入11月下旬，期货开户市场需求逐步回暖。东北、华北等地已经供暖，华中、华东地区空调负荷增加，动力煤需求开始增多，市场逐渐活跃。尽管一些耗能企业冬季错峰生产，减少了用煤量，但是受益于供给侧结构性改革红利释放，工业企业利润继续改善，我国经济仍将保持平稳运行。

　　国内海上煤炭运价继续保持上涨态势，不断刷新着年内最高纪录，11月24日的中国沿海煤炭运价综合指数进一步攀升至1319.2点，比11月17日再度上涨81.1点、周涨幅达到了6.6%，表明短期内动力煤需求仍将保持活跃局面，对环渤海地区现货动力煤价格的产生支撑作用继续存在。

　　2018 年煤炭贸易长协谈判结束，山西焦煤集团长协基准价较17 年不变，其中主焦煤价格为1320 元/吨，长协量比达到85%;动力煤长协基准价格依旧为535 元/吨，但是计算公式增加中电联发布的中国沿海电煤价格采购指数，此举经促使价格进一步下跌。炼焦煤价格受到下游钢铁焦炭限产影响，需求大幅缩减;但是应环保要求，炼焦煤企业无法露天堆存煤炭，且无法有效转移煤炭库存，在需求下滑的现状下，只能减少生产，所以炼焦煤价格下跌幅度和速度低于预期。动力煤方面，港口、电厂库存依旧保持高位，加之长协煤价确定不断下跌，动力煤期货开户价格将继续承压下跌。