近期印尼NAR3800大卡报价为FOB47-49美元/吨左右，南方港口到岸价格为CFR54-55美元/吨左右;NAR4700大卡报价为FOB70-71美元/吨左右，印尼煤受近期雨季暴雨影响发运受限;澳洲5500大卡动力煤报价价格美元/吨FOB84-85美元/吨左右资源紧张，南方港口到岸价格92-93美元/吨左右，国内动力煤煤矿坑口受环保因素产量减少，取暖季，用电需求增大，预计后期进口动力煤期货入门市场暂稳。

　　现货方面，各地动力煤市场均有不同程度的上涨态势出现，陕西坑口再度经历普涨行情，涨幅多集中在10-20元/吨。据了解，春节前的冬储行情如火如荼地展开，煤场以及下游用户积极采购带动坑口煤企报盘跟进市场调整，同时也有部分矿井即将面临过节停产，各地库存整体偏低，煤企话语权增强，不排除短期内有再度上行的预期存在。而此次北方小范围降雪，主要集中在山东、河北等地，对运输的影响并未显现，后期继续密切天气以及煤企开工的影响。

　　截至1月19日，沿海六大电厂平均库存量为1033.41万吨，平均日耗74.82万吨，可用天数13.8天。2017年1-12月份，全国累计生产原煤344546万吨，同比增长3.2%。这个同比增幅大大低于我们10%的预期，我们2017年初曾提示过若月均产量同比增幅不能达到10%，那么动煤价格将很难下跌。2017年对276政策虽然放开，但产量提升却较为缓慢，主要原因是国家去产能政策的大力推进，煤矿安检严格，导致优质产能释放缓慢。另外，下游需求也正积极跟进，火力发电量累计同比增长4.6%，较2016年提升2%。据卓创了解，在太原铁路局的积极调动下，近期往秦皇岛港口的车皮计划有所增多，秦港库存开始回升至700万吨以上，虽然从数据方面来看库存总量相对充足，但由于港口货源多以长协煤为主，期货入门市场煤占比仍然较少，造成现货价格居高不下。而我们期货盘面上所反映的正是对市场煤的价格预期，因此在操作中需主要参考实际成交价这个数据。就后市预期上，1月底之前动煤还难有打压题材，盘面走势仍有持稳基础。