动力煤主力合约ZC1805高开高走，全天维持高位震荡。现货方面，港口现货报价持续小幅上涨，秦皇岛港库存水平继续上行，锚地船舶数量有所回落。下游电厂方面，六大电厂煤炭日耗略有减少，库存水平大幅下降，存煤可用天数下降到13天。从盘面上看，资金呈流入态势，期货商品交易所主力多头增仓较多，建议多单减仓。

　　截至1月23日，沿海六大电力集团库存量已跌至983.59万吨，存煤可用天数在13.3天左右，加上中央气象台预报的蓝色寒潮预警显示，23日夜间起，西北地区东部、黄淮西部和南部、江淮、江汉、江南北部等地先后有中到大雪或雨夹雪，其中陕西东南部、湖北西部和北部、河南南部、安徽、江苏南部、浙江西北部等地部分地区有暴雪，局地大暴雪;最强降雪时段为24日白天至25日。此次大范围降温将对库存本不富余的电厂造成不小压力，电厂近几日将集中拉运煤炭进行补库，航运价格或将受此支撑再次上涨。

　　电厂库存天数保持绝对低位：本周六大电厂日均耗煤环比下跌1.0万吨至74.26万吨/日，环比下跌1.32%。库存环比减少8.12万吨至1033.41万吨，涨幅0.41%;存煤可用天数增加0.06天至13.90天。东南沿海六大电厂受南方大范围持续冷空气影响，日耗保持高位。电厂库存小幅减少，可用天数仍旧保持低位。海运费价格近期大幅震荡，预计后期企稳：截至1月19日，国内主要航线平均海运费下跌9.28元/吨，报收58.88元/吨，涨幅13.62%。截至1月12日,澳洲纽卡斯尔港-中国青岛港煤炭海运费(载重15万吨)环比持平，报收10.50美元/吨。近期海运费价格大幅震荡，上周海运费价格虚增报价，本周恢复正常，后续因长江口附近大雾弥漫，部分航线封航，导致运力积压，期货商品预计运价将保持平稳。