在春节假期将至、煤价期货交易持续下跌的背景下，主动停产煤矿增多，部分煤矿甚至提前放假，煤炭企业发运热情减弱，致使大秦线等主要线路的煤炭发运量较前期有所回落，港口供应量同步收窄，煤价下行压力趋缓。

　　2016年年底，中东部冷空气频繁，华南等地气温创入冬以来低点，电力企业的煤炭日耗水平提高。据统计，与环渤海地区动力煤市场密切相关的国内六大电力企业的电煤日耗在年底攀升至70万吨以上，创近四个多月以来高位。受此影响，市场对电力企业增加补库规模存在一定的预期。

　　此外，在经过连续两个月的下跌后，环渤海动力煤价格下行动能得到明显释放。近期随着煤炭市场开始出现一些积极变化，市场恐慌情绪收敛，促使环渤海地区动力煤价格走稳。

　　上周沿海电厂煤耗继续回暖,鉴于2017年春节偏早,从往年季节性表现看煤耗高点或出现于1月中旬。从500余家覆盖全国火电装机容量半数以上的重点电厂供耗数据来看,12月中旬以来才出现供需缺口的情况,目前库存释放幅度符合预期,库存释放周期或于4月结束,港口环节缺乏备货动力。行情判断上,目前港口现货下跌已通过港口产地价差回落、产地库存回升在向坑口传导,但目前坑口价格仍远高于动力煤现金流成本,坑口价格有望迎来一轮下跌,局部涨价不具代表性。依据的年报观点,港口价格和05合约目前的下跌属于修正前期非理性上涨幅度的第一阶段,目标位港口Q5500月均价格参考535元/吨,期货交易05合约参考460元/吨。