动力煤方面，矿井复产致使供应逐渐恢复，而下游电厂需求较弱，加之库存仍处高位，本周煤价总体延续弱势，港口煤价继续大幅下跌，秦港Q5500 报648 元/吨，单周跌幅达6.8%;目前即将步入动力煤期货投资需求淡季，预计煤价将进一步走弱。

　　随着下游价格下跌态势的持续和传导，产地市场价格下行压力渐增。一方面，市场指数价格明显下降促使市场“不买跌”心理发酵，引发市场消极采购情绪浓厚。产地园区库存虽低位，但是市场补库积极性大减，市场需求低位状态或将延续;另一方面，目前的市场销售价格虽降仍高，企业生产销售的利润空间仍存在，生产积极性并未下降。自2017年-2018年，新增产能持续合法释放，且大于今年计划退出的落后产能，因此产地动力煤市场的供给量维持稳中有增的运行态势。在目前需求采购消极的市场背景下，动力煤价格全面下行的格局或将持续。

　　动力煤期价震荡偏弱，现价持续迅猛下调，期现价差快速收窄，截止到3月6日，动力煤1805合约价格较北方港现价偏低51.40元/吨。不过，对比动力煤上市以来发现，与往年相比，目前依然处于偏低水平，且在5月交割前，通常期现价差将收窄，贴水的期货投资价将制约5月合约价格回调空间。