近期宏观方面存在一定的不确定性，以及焦化厂高利润、港口高库存，市场对现货继续提涨空间存在悲观预期，令焦炭期货入门价走势承压。不过，考虑到焦炭现货供需仍偏紧，短期内期价或呈现区间震荡走势。

　　焦炭在上周动力煤的刺激下表现的比较强势，焦炭本身由于环保限产的原因在供应端比较健康，同时不少高炉的持续复产也带动了焦炭的补库潮，随着价格落实，焦炭若要继续维持强势需要保证开工率继续走弱或者下游钢厂需求的持续，但本周上合峰会结束后焦化企业开工率将在利润的刺激在回升。

　　综合来看焦炭继续大幅上涨的概率较小，反倒是随着需求的走弱以及供应增加，或许将重回下跌通道。低硫炼焦煤资源依旧相对紧缺，煤矿有继续提涨的计划，其他配煤煤种资源相对丰富，上涨阻力较大，后期煤矿安全检查力度或将趋严加之优质产能释放乏力，焦煤供应或将逐渐由宽松转为平衡状态，综合考量，可以尝试做空焦化利润。另外沿海煤炭运费方面，前一阵由于港口成交量较低观望情绪较重，运费一路走低，近两日市场开始出现运价震荡反弹，据青岛大宗数据显示上月中旬中国沿海运价指数在1133点，上月底下降150点左右，至970点，今日涨回1060点。从数据上看从上月中旬发改委出打压高价煤政策，港口市场进入僵持观望期，海运费迅速下跌，到今日海运费开始迅速反弹，是否说明港口成交量向好，并且需求量上涨，煤炭期货入门价格开始走高。