昨日动煤主力01合约-2.2至667.6，1-5价差扩大至43.4。坑口煤价稳中有涨，需求不差，督察组进驻陕西煤矿检查;港口煤期货商品价稳中有涨，不过电厂日耗偏低，暂未出现恐慌抢货现象，5500主流报价涨至650-660。

波罗的海干散货指数反弹受阻，国内煤炭海运费震荡回升，中国沿海煤炭运价指数报1136，较前一交易日上涨4.0%。

秦皇岛港口库存10.10日507万吨(10.9日517万吨)：截至10月10日，沿海六大电厂平均库存量为1498.02万吨，平均日耗54.07万吨，可用天数27.7天。暂时不要急于猜顶，动力煤在进入冬季时趋势是比较稳定的，如果发改委不出台什么政策干预市场的话，那么价格涨到700也是合理的。今年国内煤炭的生产增量较小，而下游需求增长强劲，我们可以看到煤矿库存一直不高，秦港库存在近期受大秦线检修影响调入量维持在40万吨的水平，而调出量可以维持在50万吨的水平，所以预计在10月23日检修结束之前港口库存还会维持偏低的态势。另外神华上调了10月份的长协价格至624元/吨，我们也有理由相信在11-12月份旺季时长协期货商品价格会再次上调，那么市场价格重心将有望进一步稳定抬高。近日有消息称发改委将对煤炭进口配额进行严厉管控，但还未有正式文件下发，不过按照今年进口总量不超过去年这个指导精神来看，后面几个月份的煤炭进口有望缩减。