动力煤主力合约ZC1705全天维持横盘整理的走势,重心有所下移。港口的现货报价出现了小幅上涨,但是最新公布的环渤海动力煤期货交易价格指数依然维持阴跌的走势,再次下降1元/吨。港口库存方面各港涨跌不一,锚地船舶数量依然较高,下游电厂煤耗量有所下降,所以存煤可用天数上升到15天左右。从盘面上看,资金呈流出态势,交易所主力多头减仓较多,建议观望为主,空单谨慎续持。

　　经过周初大幅下跌后，近两日动煤期货窄幅整理，主力5月合约夜盘报收509.8，5-9价差缩窄至6.2。现货市场方面，坑口煤价涨跌不一，陕西榆林地区末煤销售尚可而大部煤矿陆续停产放假坑口价上调20元，山西销售一般坑口价下跌10元，内蒙坑口价持稳。港口方面，调入减少、库存震荡回落，市场情绪暂稳，秦皇岛5500大卡动力煤维持597元/吨。

　　昨日北方港口库存继续下跌，其中秦港日均装船发运量68.8吨，日均铁路调进量59.3万吨，港存-9.5至610万吨;曹妃甸港库存-0.3至260.7万吨，京唐港国投港区库存-2至128万吨。

　　昨日电厂日耗震荡回落，沿海六大电力集团合计耗煤65万吨，合计电煤库存995万吨，存煤可用天数14.5天。春节临近，电厂日耗季节性趋弱。期货交易节前港口交投清淡，煤炭海运费继续下跌，中国沿海煤炭运价指数报593，较前一日下跌6.74%。整体来看，春节临近上下游供需两淡，但限于330增产方案将持续至供暖季结束，农历年后现货行情依旧看跌。而对于期货盘面来说，主力5月贴水反复至80上方后再次对期价起到保护作用。策略上，在港口现货情绪好转前多看少动。