从今年1月份开始，随着主要发运港口的煤炭库存水平的持续减少，在港口煤炭整体供应能力下降的同时，这些港口的煤炭供应商数量减少，期货交易市场动力煤的可供资源量也随之萎缩;另一方面，春节过后，各类消费企业的动力煤需求全面复苏，其中部分得不到中长期动力煤购销合同(即：“长协”合同)保证的需求，不得不寻求市场动力煤资源，从而提高了动力煤购销的活跃程度。上述动力煤供应减少和需求增加之间的差异，助推近期环渤海地区动力煤价格出现小幅上行

　　在动力煤真实消费需求复苏的同时，煤炭企业可能恢复276天工作日制度、“两会”前夕煤矿安全生产检查力度加大等影响煤炭产量的消息，特别是随着近期环渤海地区市场动力煤价格企稳或者回升，导致部分“恐慌性”需求迅速显现，促使该地区动力煤需求增加、价格回升。

　　动力煤: 27日，六大发电集团日耗66.65万吨，环比增，库存1130万吨，环比增。秦港库存430万吨，环比降。锚地60，环比增，预到12，环比降。27日，动力煤价格指数(RMB):CCI5500(含税)606.5元/吨，ZC705收盘573元/吨。因近期停工环保预期较强，煤炭供应再度收紧，产地煤炭价格也在上调，港口下水煤价格更是持续上涨，港口煤炭日均调出量大于调入量，港口存煤持续降低，期货交易市场小幅回暖。短期来看，工业用电需求依然较旺，加之有消息称供暖季结束后煤矿将恢复276个工作日，市场情绪受此提振，未来震荡偏强的概率依然较大，建议前期多单继续持有。