六大电厂日耗高达65万吨，已达往年夏季水平：本周六大电厂日均耗煤环比上升4.71万吨至65.82万吨/日，环比升幅7.72%。库存环比下降6.28万吨至1117.55万吨，降幅6.28%;存煤可用天数下降1.41天至16.98天。期货交易伴随节后各大工业企业陆续恢复生产，特别是最近下游水泥、火力发电等企业的开工都好于预期，使得沿海六大电厂的日均消耗煤炭量持续快速回升，当前南方沿海六大电厂日耗水平已经达到往年夏季7月份左右水平，下游需求旺盛程度大幅超预期。

　　海运费价格大幅上涨，运力需求超预期：本周国内主要航线平均海运费环比上涨上涨9.92元/吨，报收48.12元/吨，涨幅25.96%。截至2月17日,澳洲-中国煤炭海运费(载重15万吨)环比涨幅22.36%，报收6.01美元/吨。受下游需求持续向好影响，海运需求市场持续增加，近期运费大幅上涨。作为煤价的先期指标，预计动力煤价格将会出现超预期上涨。

　　上周，国际动力煤市场需求不同，价格有涨有降。国内方面，“两会”对煤矿产量有一些影响，港口现货供给偏少，进口煤需求增加，但由于进口煤报价持续高位，交易量有限，亚太地区动力煤价格基本稳定。印度进口南非煤需求增加，理查兹港动力煤价格因此上涨。欧洲地区火电耗煤需求大幅减少，欧洲三港煤价因此走低。据中国煤炭市场网监测：截止3月3日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为81.56美元/吨，较上期微涨0.43美元/吨，涨幅为0.53%;理查兹港动力煤价格指数为84.62美元/吨，较上期上涨2.05美元/吨，涨幅为2.48%;欧洲ARA三港市场动力煤期货交易价格指数为78.53美元/吨，较上期下降4.25美元/吨，降幅为5.13%。