北方港口动力煤期货投资价格延续疯狂上涨，两会期间煤矿安全检查的影响还在持续，主产地煤矿产量、库存均有下滑，港口煤炭供应持续偏紧，而下游补库需求依旧非常火热，船舶等货滞港时间长达10天左右。在煤价快速上涨的同时，国内沿海运价也被大幅的拉涨。然而由于部分煤企取消现货订单，造成港口锚地船货落空，沿海运费出现回落。2月10日之后随着煤焦钢板块链生产率整体下滑，煤炭钢铁股票均有所回调。在经历了过去1个月去库存后，随着高炉开工率提升，现货、期货价格均将企稳回升，产业链补库叠加一季报预期，3月份、4月份煤炭股票将再次迎来较好的投资机会。

　　3月份煤炭市场整体表现良好，动力煤市场淡季不淡，炼焦煤市场止跌企稳。动力煤方面，进入3月份后，受供应紧张以及下游需求好转影响，动力煤产地和港口煤价格持续上调，其中环渤海动力煤价格指数已经涨至599元/吨，与月初相比涨10元/吨。炼焦煤方面，2月份炼焦煤市场价格整体以下行为主，但进入3月份后除个别煤企价格有补跌之外，其他多数煤企焦煤价格开始止跌企稳，主要是受下游焦炭价格反弹影响，焦煤需求复苏，焦化厂采购积极性明显增加，致煤企库存快速下降，焦煤价格获支撑。后期来看，随着两会的结束，煤矿的陆续复产，以及水电出力等因素的影响，动力煤市场需求将会放缓，价格涨势也会受阻。而炼焦煤方面，由于下游支撑力度不够，4月份价格有望继续维稳。

　　电厂低库存、煤矿事故又抑制了供应的释放,在旺季的末端现货格外强势。从库存状态看电厂库存比较危险,另外港口库存也处于低位,所以强势现货可以理解。期货方面受到没有276政策以及临近淡季的预期压制始终处于600以下,不过随着交割的临近,如果在3月底还是这样一个高贴水的情况那么不排除期货投资向上回归现货的可能,短期做空请回避动力煤合约。