最新一期环渤海动力煤期货交易价格指数报收于599元/吨，环比下行2元/吨，已连续四周下跌，跌破600元/吨关口。

　　据了解，11月上旬下游电厂补库热情高涨，产地煤炭资源偏紧，煤价一度小幅上涨态势，而随着先进产能的不断释放，煤矿库存不断提升加之内蒙古、山西等地运往港口的汽运费大幅下调，一定程度上抑制了煤价的上涨。受港口煤价不断下跌的影响，下游采购积极性减弱，产地地区煤价承压下行。

　　港口方面，随着一系列稳煤价，保供应政策的出台并落实，港口动力煤市场开始转向回落，受大煤企下调现货价格以及长协合同执行在即的夹击，港口煤价大幅下跌。继各大煤企调价后，主要电力企业也开始实行限价采购，一定程度上对煤价下行起到了推动作用。

　　在此背景下，煤价回归理性，市场供求也趋于平衡，据国家发改委网站11月30日消息，重点电厂存煤出现回落。1～10月，全国煤炭产量27.4亿吨，同比下降10.7%，铁路煤炭发运15.4亿吨，同比下降7.5%。进口2亿吨，增长18.5%。10月末，重点煤炭企业存煤1.05亿吨，同比下降20.7%，目前全国重点电厂存煤6930万吨，可用20天。受12月1日长协合同执行的影响，若政府政策约束力较强，国内动力煤期货交易市场将持续下行态势。但随着寒冬季节的到来，受用煤刚需的支撑，下行幅度或将有限。