从煤炭期货商品价格结构来看，煤炭价格主要由生产成本、运输成本以及各涉及部门的利润构成。现阶段我国煤炭的生产成本仅占到最后消费价格的百分之十几，中间环节的费用和成本则占有很大比重，尤其是运输问题对煤炭价格的影响举足轻重，是影响煤炭市场的主要因素之一。 更多
港口动力煤价上涨，焦煤期货商品价格上涨。环渤海动力煤指数上涨3 元/吨至在586 元/吨，秦皇岛Q5500K 动力煤平仓价收于702 元/吨，周环比上升38 元/吨;焦煤继续提价，京唐港山西产主焦煤价格上涨20 元/吨至1650 元/吨，7 月底以来累计上涨270 元/吨;无烟煤价格持平，喷吹煤价格上涨。 更多
动力煤期货开户价格涨跌互现，焦煤价格下跌。美元指数上涨、原油价格上涨。美元指数收于92.17，上涨0.36%，布伦特原油期货价格收于56.43 美元/桶，上涨2.08%。国际港口动力煤价格涨跌互现。 更多
美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)周五(9月22日)公布数据显示，截至9月22日当周，美国石油活跃钻井数减少5座至744座，期货开户连续第三周录得下降且触及6月份以来最低，因油价疲软导致长达14个月的扩张周期暂时中断。而去年同期美国石油活跃钻井数为511座。 更多
周五(9月22日)，OPEC在维也纳举行减产监督会议，期货入门与此同时有迹象表明，他们的减产协议最终可能会推高原油价格。包括俄罗斯、沙特在内的24个产油国在2016年年底同意减产约180万桶/日。OPEC随后又将减产协议延长至2018年3月31日，旨在减少全球石油供应过剩。 更多
9月以来，由于安全生产检查制约产区供应能力，加之冬储提前启动，期货商品市场看涨预期浓厚，现货价格连续跳涨。但是，远期市场供需预期逐渐改善，动力煤现货价格将走弱。 更多
今年动力煤价却在8月的尾巴出现反弹上扬，打破动力煤淡季价格定律。据记者了解，从8月23日至9月20日，动力煤期货开户价格已累计上涨67元/吨，涨幅达11.53%。 更多
整体来看，9-10月重要会议、产地环保/安检或将继续限制供应释放，下游电厂日耗虽有下降，但仍在较高水平，现货支撑强烈。而对于期货入门盘面来说，01合约对应取暖旺季，但时间上有置换产能投放压力，高位压力显现，关注周边市场整体氛围、日耗回落幅度及先进产能释放情况。 更多
昨日电厂日耗震荡回升，沿海六大电力集团合计耗煤73万吨，合计电煤库存983万吨，期货投资存煤可用天数13.5天。昨日煤炭沿海运费涨势放缓，中国沿海煤炭运价指数报1172，较前一日上涨0.01%。 更多
北方港口库存震荡回升，其中秦港日均装船发运量57.5万吨，期货商品日均铁路调进量66万吨，港存+8至562万吨;曹妃甸港库存-3至317万吨，京唐港国投港区库存+4至108万吨。 更多
近期，东北地区今冬明春供热期间电煤硬缺口4500万吨的消息令期货开户市场担忧冬季煤炭供应问题，东北地区提前进入冬储拉运，而蒙东地区煤炭实际产能恢复情况并不乐观，部分用户转移至秦皇岛港采购，加大了港口供应压力。 更多
9月以来，由于安全生产检查制约产区供应能力，加之冬储提前启动，期货入门市场看涨预期浓厚，现货价格连续跳涨。但是，远期市场供需预期逐渐改善，动力煤现货价格将走弱。 更多
近日，周期股波动加大，22日早盘现集体回调，钢铁、煤炭、有色、石油等板块集体回落。期货入门截至发稿，钢铁板块方面，新钢股份、凌钢股份、安阳钢铁、柳钢股份等跌逾5%;煤炭板块方面，宝泰隆跌近5%，陕西黑猫、神火股份跌逾4% 更多
9月以来，由于安全生产检查制约产区供应能力，加之冬储提前启动，期货入门市场看涨预期浓厚，现货价格连续跳涨。但是，远期市场供需预期逐渐改善，动力煤现货价格将走弱。 更多
进入9月份，期货投资随着迎峰度夏用煤旺季的结束，空调制冷需求下滑，发电耗煤量逐步走低。沿海六大电力集团日耗煤量一度跌破70万吨，存煤可用天数徘徊于16天上下。然而下游用煤企业采购热情却逆势升温。 更多
采购也基本都是长协和大集团现货的量，对市场煤采购计划减少，煤炭期货投资市场供需逐渐趋向平衡。九月份，用户补库存结束后，煤价逐渐走稳;在市场需求减弱的情况下，煤价继续面临下跌风险。 更多
需求并不需要过分悲观,受供暖季环保影响的需求后移或将引爆明年春季行情。8月经济数据一出,周期股应声而下,煤炭亦大跌。对于8月的经济数据,我们并没有市场认为的那么悲观,其增速虽然下行,但仍呈现出较强的经济韧性。 更多
本周国内动力煤期货开户市场呈现上涨态势，截至9月14日，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格升至670元/吨，较月初增长了40元/吨近期，受产地煤价上涨影响，市场看涨情绪强烈，部分贸易商捂货销售，市场报价还在拉高。 更多
从动力煤基本面上分析,目前依然很好。然而有市场声音在问,环保风暴下动力煤是否会旺季不旺呢?不容置否,今天冬季的需求同比往年肯定会有大幅下降,但是冬季由于供暖需求会大幅增加,两者博弈下,需求相对现在大概率还是大幅增加。 更多
笔者观察到今年焦炭出现了两波上涨行情，而开启上涨行情的逻辑均是产业利润分配不合理—2月中旬钢厂利润高达900元/吨，而焦化厂利润亏损150元/吨左右;6月初钢厂利润高达1200元/吨，而焦化厂仅能维持盈亏平衡(如图一)。 更多
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