11月间PTA价格上涨带动工厂加工费用迅速扩张，甚至在月中上破600元/吨高位，期货交易虽随后有所回落，但整体仍保持在500元/吨附近高位，这就吸引工厂生产行为的启动和维持。生产利润的提高一度使PTA装置负荷维持在峰值70.35%，换句话说：除了江阴汉邦60万吨老装置因故停车外，其余所有具备生产能力的装置全部处于运行状态，直接提高供给水平。

　　当然，仍有个风险在本计划10月轮检的逸盛大化375万吨装置停车究竟何时落实?该套装置按运行寿命来说已接近检修时点，且天气原因造成的检修成本上扬也使年前落实概率增大。若12月顺应加工费下滑而检修执行，PTA负荷也有骤降至60.47%的可能。所以12月间PTA装置负荷将在60.47%-70.35%之间，偏高运行可能性较大。

　　后市看来，PTA负荷仍将大概率维持在高位水平，年底前大面积停车景象或难现。一方面：虽然成本端油价暴力拉涨使得部分生产利润向成本端让渡，加工费用预期冲高回落，但料其水平仍将维持在400以上，暂不至引发装置争相停车以控制风险的情形。另一方面：今年9月份受制于G20峰会政策要求，多套PTA装置才进行过系统检修，期货交易短时再次大面积停车概率有限。再考虑到明年1季度翔鹭石化、远东石化共计590万吨/年产能的重启，供给压力激增或将稀释届时工厂利润水平，所以大部分企业或出现在利润分摊前抓紧产销机会的心理，从而保证了阶段性开工的高位维持。