动力煤主力合约ZC1705低开高走,夜盘延续震荡整理,日盘随黑色系一起反弹,已经逼近530一线。现货方面,港口下水煤报价暂时保持稳定,库存水平继续减少。从船舶拉运情况来看,黄骅港锚地船舶数量有小幅增加,期货交易整体交投活跃,下游电厂库存处于较低水平,短期内补库需求较大。从盘面上看,资金呈小幅流出态势,交易所主力多头减仓较多,建议观望为主。

　　国内动力煤主产地煤价整体稳定。陕西榆林局部地区煤价偏强，销售正常，库存较少;山西晋北煤价无变化，销售一般，库存较高;内蒙鄂尔多斯煤价不变，销售良好，库存少量。港口动力煤市场依旧保持缓降态势，近期下游电厂库存量有所下降，在春节放假前夕开始了一波补库的小高潮，锚地船数量持续增加，进而也带动了沿海运费的上涨。然而下游电厂依靠长协煤，继续放缓对现货的采购，使得现货交投气氛淡薄，市场煤价还在进一步走低。

　　截止到1月11日，环渤海港口5500大卡动力煤现货价格差不多在610元，也就是目前的期货交易价格处于红色区域，国家实际上从去年9月下旬起就已经启动了平抑煤炭价格异常波动的响应机制，到11月份日增产量已经超过100万吨。经过3个多月的努力，目前动力煤价格已经逐步在进入蓝色区域，也就是在570元-600元/吨。而在这个区间内，根据文件内容，国家并不会强力抑制煤价，而是重点加强市场监测，密切关注生产和价格变化情况，适时采取必要的引导措施，以免煤价进入蓝色区域。