港口库存方面，受观望氛围影响，调入有限，长江口整体库存水平维持低位运行。截至1月13日，四大港口理事单位合计库存为186.31万吨，环比上周减少23.34万吨，各港变动情况见表2。北方港方面，本周港口封航时间较少，此前因封航积压的货集中发货，加上上旬1月长协的兑现，使得近期北方港整体库存水平下降明显。另外，临近春节，上游产地开始减产停产，使得港口调入水平也明显下滑，期货交易进一步推动了库存的走低。

　　从日线级别来看，本周反弹力度逐步加强，重新突破20日均线压力，但受制于40日均线，短期形成结构性反弹行情或将延续。现货近期现货价格维持稳定偏弱，然而临近春节，各大煤炭主产区加紧对于煤矿安全生产的督察，并且榆阳区提前至本周开始全区停产，市场供给收窄预期明显提升。从最后三天交易来看，反弹再度陷入乏力。技术指标来看，MACD背驰确认反弹，但均线高位压力明显增强;而短期KDJ向上发散后出现收敛，因此反弹后的首次调整展开。结合基本面来看，初步技术性反弹告一段落，价格进行方向性选择。

　　从周线级别来看，整体K线大阳线走高。突破20周均线压力，此外10周均线压制较为明显并且MACD出现收敛，依旧处于技术性调整，因此短期反弹或将延续。然而周线级别大趋势来看，目前仍然处于明显的下降通道，540附近据有较重压力，短期价格或将陷入明显的调整格局。

　　本周主力合约1705合约分歧度依旧维持100%以内区间震荡。期货交易市场主动成交气氛依旧偏弱，本周虽然价格持续反弹，但成交量明显收窄。从本次反弹结构来看，主要空单主动成交离场推升价格，多单主动成交偏少。减仓缩量反弹预示反弹的持续性偏弱，因此判断为结构性反弹为主，大趋势依旧偏空。05合约持仓量本周持仓量回落至15.2万手，多空单持有信心明显降低;本周资金出现大幅离场，从近两天反弹至高位后，抄底多单出现获利了结需求，但空单资金并未出现明显集中态势。结合资金分歧度来看，近期资金主动成交意愿偏弱，目前反弹压力偏大，近期或将维持低位震荡调整为主。