上周沿海电厂煤耗环比增长,期货交易淡季不淡特征明显;4月中旬以来电厂库存有所恢复,但绝对库存、相对库存仍处极低水平:上周六大电厂日均煤耗65.76万吨,周度环比增长2.86%,较去年农历同期水平增17.62%。六大电厂库存周度降2.84%,库存可用天数降1.2天至14.25天,当前库存水平较去年农历同期低13.57%、库存可用天数同比降7.23天。

　　当前火电耗煤尚处淡季,电厂采购热情总体偏弱,加之大秦线检修影响,北方港口库存增幅有限:沿海煤炭运费降3.5-5.6元/吨不等,秦港锚地船舶持平44艘,预到船舶增16艘至21艘,秦港日均吞吐量降9.43%至48.83万吨,日均铁路煤炭调入量降3.39%至51.33万吨,黄骅港锚地船舶降14艘至54艘,日均吞吐量降7.44%至51.57万吨,日均铁路煤炭调入量增8.17%至56.71万吨,上周北方五港库存增53.6万吨(3.25%)。 产地方面,4月上旬全国煤矿产量环比降12.69%至9537万吨,国有重点煤矿库存环比增0.93%。

　　3月份以来国家发改委采取多种措施，推动煤价合理回调，加大环渤海区域各个港口电煤调入量，全力保障电煤运输，虽然大秦线正在春季检修中，但环渤海区域主要港口煤炭库存呈稳中微涨的态势，截至4月25日秦皇岛港口煤炭库存521.5万吨，比上周同期上涨9.5万吨;曹妃甸港口煤炭库存387.5万吨，较上周同期上涨20.8万吨，预计大秦线检修结束后，港口库存将继续向上攀升。下游方面，虽然此时正处用煤淡季，但受国民经济的复苏和工业用电量的激增，沿海六大电厂日耗持续保持在60万吨以上的高位水平，目前沿海电厂主要以长协煤采购为主，到港拉煤船舶持续保持低位，对期货交易市场煤采购积极性进一步减弱，短期北方港口动力煤价格跌势难改。